Ir kaip galima ramiai miegoti dar vieną naktį, kai gauni lauktuvių nuotraukų mašinos, kuri laukia ten - Ebisu trasoj. Žiūrim, ką turi šis PS'as modlist'e:
Full Aero (Front Uras, Side and Rear G-Corporation?)
Work Meister 16s (Some Dents)
Full Body Graphics
Titanium Exhaust System
Full Tune Engine 2.2
HKS GT 3037
Wastegate
Mani
Downpipe
Metal Gasket
Red Inj (Size TBC)
Cams
Clutch
LSD
Carbon Mirrors
Greddy Profec B Spec 2
Custom Dash Clocks
Snap off steering Wheel
Apexi Power FC and Commander
Snap On Key
Z32 AFM
HKS Boost Gauge
Bucket Seat
3 Layer Rad
Oil Cooler and filter relocation kit
Oil Catch Tank
Blitz Aircleaner
Colat header tank
Aftermarket Oil Cap
Blow Off Valve
Auxiliary Fan Pulley
Adjustable Fuel Pressure Reg
Tein Sus (Colovers Front, C ring type Rear)
Cusco front Pilo Tension Rods
Greddy Extended Oil Pan
Nismo Rear Lower Arts
Po tuo baltu apklijuotu variklio dangčiu ~ 380 Ag. Ou je! Asfaltas tikrai raitysis! Beliks šiek tiek pakoreguoti ratų išvirtimo kampą ir į trasą! Na, dar gal lipalus lauk.. bus matyti, kaip gyvai jei atrodo :) ... Laaaukiam nesulaukiammmm!
Antraja diena oras pasitaike kurkas geresnis. Nustojo lyti - net islindo saulute. Tie kurie buvo like per nakti, vel islindo is savo 'urveliu' ir uzkure drakonus. Visu veiduose matesi, sypsena pamacius sausa asfalta, nes didziojoje trasoje daugelis vaziavo labai atsargiai, kai buvo slapia. Sekmadieniais, kaip taisykle prisirenka daugiau zmoniu, nei sestadieniai cia, todel masinu gerokai padaugejo. Man asmeniskai labiausiai i aki krito Hachiai (Toyota Levin arba Trueno, dar kitaip vadinmi AE86). Cia ju buvo visokiu ir panasiu i Initial D ir i gatvines raketas ir standartiniai. Susipazinome su grupele Haciu myletoju, pasirodo tai Shino ir jos draugai. ! JOS ! Shino turi savo garaza 'Shino Kouba', kur tobulina hachius. Keliu zmoniu grupele aptarnauja didziaja dali Tokyo ir Yokohama rajonu hachiu megeju. Jei rasime laiko, nes musu darbotvarke pasirode ypac itempta, aplankysime 'Shino Kouba'. Vienas Haciu neturi nieko bandra su Shino Kouba, bet jis vistiek buvo mano favoritas - pats graziausias savaitgalio hachis. Bebunant trasoje, fotografuojant, filmuojant ir siaip vaiuksciojant aplinkui, smekstelejo oranzinis S15. Toks pakankamai piktas. Puoliau fotkinti ir tik kuomet sustojau, per langa sypsojosi Kumabubo-san'as. Nustebau, ka jis daro su ta Silvia S15. Cia pasirodo buvusi Kumakubo D1 masina. Dabar jis istrauke ja is garazo pasivazineti ir isbandyti danga, kaip sake. Taciau pasirodo, jis sumane mus pavezioti garsiuoju Ebisu Touge keliuku!!! Vat cia tai siurprizas! Ebisu Touge trasa, pastatyta laikantis paprastu keliu statybos princiju. Ji statyta, taip kad butu kuo panasesne i tikra vingiuota kalnu keliuka, beveik visi posukiai - akli. wow. Turbut ne vienas yra mates, ta filmuka, kur Tanigushi-san'as laksto kalnu keliuku. Taigi su KStyle konstruota 450 arklio galiu turincia Silvia S15 leksime siauru, vingiuotu kalnu keliuku.
Pralekus, atsiranda kazkoks keistas kvapas. Priekyje vaziavo T.Suenaga (jauniausias Team Orange narys, musu draugelis - tas kuris visuomed mus skaiciuodavo ir priziuredavo kad nepradingtume), todel Kuma nusprende, kad keistas kvapas buvo is jo automobilio, tuo labiau, kad jis stabtelejo i aikstele. Taciau privaziavus ir mums, visiems su begus prie Suenaga auto, Timas pastebejo, kad is S15 vava tepalas, tisiog bega !!!.. Pasirodo kazkas nutiko su tepalo radiatoriaus slangomis, tad teko automobili partempti i garaza. :( Uzteko keliu minuciu pabuti keleiviu, kad pakrauciau adrenalino baterija. Gryzus i viesbuti, buvau tikrai pavarges, bet su puikiomis emocijomis. Vakare lauke eiline, taciau puiki vakariene. VIDEO kiek veliau...
Atleiskite uz tylos diena, taciau mus taip intensyviai 'kankina' vietiniai, jog net nespejame aprobuoti ziniu. Nebijokite, viskas tuojaus bus paviesinta! Mazas tyzeris: Uzuomina - greitis apie 140 kmh ... sita drakonodoriftokara vairavo sitas biciukas. Turbut kai kas ji apazins... :) ne kas kitas, o 2008 D1GP Japan cempionas Daigo Satiro. Neveltui cempionas. Taip kaip jis, nieks trasoj nevazineja, net ir pats trasos savininkas Kumakubo-san... ir kaip sake Sleepy'is 'he's still on the street'.
Taip pat sulaukeme garbingu sveciu. Siandien mus aplanke ir pravede teisejavimo kursus Manabu Suzuki (tikrasis, gyvasis D1GP teisejas).
Na ir dar vienas, sios dienos herojaus reikaliukas.
vie neatsitiktinis vaziavimas. Jo visi tokie :)
Iki greito! beja uz lango smarkiai sninga, bus matyt kaip ten ryt... Kaip vietiniai sako KORDO (o tai reiskia COLD) :)
Konnichiwa. Po keturiu valandu dardejimo autobusu atvykome i Nihonmatsu miesteli salia Ebisu komplekso. Kelione visai neprailgo, nes kartu autobusu vaziavo lenkas polody su sebrais ir 'gyvasis' italas Frederico. Nebutu italiukstis, jo pilna visur ir kabinejasi prie visu mergu :) Zodziu atvykom i ten kur gyvena ir dirba Team Orange narys bei ikurejas Kumakubo-san. O viena is jo darbovieciu - Kstyle garazas. Cia stovi ir dalis D1 'ginklu' (Kumakubos Evo ir Tanakos STI) Sito garazo kalarius - Igu. Didziojo zmogaus, stebuklingos rankos sugeba bet kokia masina paversti monstru. Cia praktiskai nedirba dajokie meistrai, nebent prireikia pagalbos, tuomet kviecia kitus draugus ar mechanikus freelancerius. Vienas is Igu darbo pavyzdziu: Cia Kumakubos EVO dugnas. Matome silvijos dezes kevala su imontuota holinger (sekvencine) deze sukerkta su 4G63 varikliu. Is kitos puses - savos gamybos pritaikytas kardanas ir R34 GTR galinis tiltas. Nekvaila ;) Aplinkui sukinejosi kazkoks diedule. Kol nepakele galvos tol nesupratau.... o pasirodo, tas didule yra JUN dievas. Tas kuris atstovauja JUN komapanija, tame tarpe ir garsiaja geltona JUN supra padares. Auccc.
Kazkur kampe guli sukaupta 'kolekcija' nusuktu nissano pusasiu. Japonai tiesiog pamise del visokiu smulkmenu, leliu, statuleliu ir kito panasaus slamsto. Tai dar vienas is ju - Kumakubo su Impreza statoskersa Ebisu trasoje :) Kumakubo-san daily car'as. Kita daily car'a parodysiu kiek veliau :) (uzmirshau nufotkint :D )
Turime Jums džiugų naujienų! Timas Simniška - 2008 metų Drifto Karalius ir Tomas Gruzdys jau pakeliui į Japoniją,kur Timas semsis patirties D1 Drift akademijoje, EBISU Drift Festival metu. Kaip dviem drifto fanatikams iš Lietuvos pavyko ilgas 10 valandų skrydis į Drifto Šalį sužinosime vėliau, o dabar keletas kadrų iš Vilniaus oro uosto.
Šiek tiek mieguisti, vos suspėję į lėktuvą, bet nepraradę geros nuotaikos ir apsirėdę teisinga atributika vyrai išskrido "statyti skerso"!
